北京现代2021年销量:托伊兰特的福,还活着

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发表于 2024-5-20 21:34:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
2021年,我的确是看到了北京现代在中国市场上想要“活下去”的决心。

曾经有一度,北京现代甚至已经到了退出中国市场的地步,销量骤降,变卖工厂,举步维艰。但是怎么说,北京现代的体量,也不是个说倒闭就倒闭的车企。要知道,北京现代成立于2002年,是我国发展最快的汽车企业之一,曾经更是北京市经济发展的重要支柱企业。



从产品上来看,今年是北京现代的产品大年,从年初改款的中期改款ix35、全新一代名图,以及全新途胜L和刚上市不久的MPV库斯途,北京现代这新车型投放的密集程度,简直和它的“求生欲”成正比,另外在长期和消费者的需求撕扯的过程中,北京现代俨然已经将我对此了然于心,不然伊兰特在中国市场上,不会大获全胜。今天,我们不妨一起来看看北京现代2021年的销量表现,究竟如何。



近日,北京现代公布了其12月份以及2021年部分车型的销量成绩,其中第七代伊兰特在12月份的单月销量为17009辆,全年销量超过13万辆;这个销量到底有多强势,想必不用我多说了吧,甚至夸张一点来说,北京现代在2021年销量表现平稳,绝大程度上是仰仗了伊兰特。而伊兰特之所以会成功,其一就是价格,其二就是设计,我们必须得承认,有时候,好看,是真的能当饭吃的。



接着来看看其他车型,途胜L在12月份的单月销量为6390辆;全新ix35在12月份的终端累计销量为7947辆,而上市仅3个月的MPV车型——库斯途累计销量为7967辆,表现尚可。



写在最后
总的来说,北京现代在2021年的整体销量表现尽管比不上前几年的巅峰,但是整体还是还算可观的。但是有一说一,北京现代依旧是道阻且长,我说句马后炮的话,如果在设计上多下点攻读,北京现代的爆款,又何止伊兰特一款。那么试问大家,对于北京现代2021年的销量,你们怎么看?

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